Progressive Safety Gear setzt einen neuen Standard für die Aufzugssicherheit. Das Gerät nutzt fortschrittliche progressive Bremstechnologie, um den Aufzug schnell und sanft abzubremsen, bis er sicher stoppt, wenn er die Kontrolle verliert. Sein einzigartiges Design kann die Bremskraft automatisch an die Abstiegsgeschwindigkeit des Aufzugs anpassen und so Sekundärverletzungen durch plötzliches Anhalten effektiv vermeiden. Mit seiner robusten Struktur, schnellen Reaktion und Langlebigkeit bietet es einen umfassenden, mehrstufigen Sicherheitsschutz für Aufzugspassagiere und ist ein unverzichtbarer Sicherheitsschutz in modernen Aufzugssystemen.

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ5Z

Einzellift

AQ5Z Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	Anordnung der Hubstange	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite	Roller während der Anordnung
					L (mm)	H (mm)	M (mm)
1	Einzelaufzug	0,25~2,5	1200~4500	9, 10, 15,88, 16	205	185	90
2			4500~5000	15,88、16	213	195

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ5Z

Dual-Lift

AQ5Z Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	Hubstange Anordnung	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite	Carframe-Anordnung					Anordnung der Hubstange					Rollenführungsanordnung
					A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)	E	F (mm)	G (mm)	H (mm)	L	M (mm)	N (mm)	S (mm)	T (mm)	W
1	Doppellift	0,25~2,5	1200~4500	9, 10, 15,88, 16	270	92.5	90	220	4-M16	15	30	185	2-M8	55	205	87.5	90	/
2			4500~5000	15,88、16							20	195			213
3			1200~4500	9, 10, 15,88, 16	205	82.5	60	80	4-M12		30	185	2-M10		205	72.5	150	2-018
4			4500~5000	15,88、16	213						20	195			213
5			1200~4500	9, 10, 15,88, 16	205	92.5	90	110	4-M16	14.5	30	185	2-M8	60	205	87.5	90	/
6			4500~5000	15,88、16	213						20	195			213

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ5ZI

Dual-Lift

AQ5ZI Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.

Hubstange
Anordnung

V(m/s)
Nenngeschwindigkeit

(P+Q)(kg)
Zulässige Masse

K(mm)
Schienenbreite

Carframe-Anordnung

Anordnung der Hubstange

Rollenführungsanordnung

A
(mm)

B
(mm)

C
(mm)

D
(mm)

F
(mm)

M
(mm)

S
(mm)

T
(mm)

W
(mm)

Doppellift

0,25~1,75

4500~6500

15,88、16

270

67.5

230

2-M10

92.5

110

213

92.5

110

14.5

2-M8

107.5

100

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ5B

Einzellift

AQ5B Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite
1	0,25~1,75	800~3000	9, 10, 15,88, 16

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ5Z S2

AQ5Z Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite
1	0,25~2,5	1200~5000	9, 10, 15,88, 16

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ10A

AQ10A Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite
1	0,25~2,5	800~3000	9, 10, 15,88, 16

Progressives Sicherheitsgetriebe AQ10A

AQ10A-Anbautisch für Sicherheitsausrüstung

NEIN.	Name
NEIN.	AQ10A
1	Torsionsfeder (jeder Satz auf jeder Seite)
2	Griff (jeder Satz auf jeder Seite)
3	Schlaghebel (1 Stück)
4	Stiftwelle I (1 Stück)
5	Stiftwelle (2 Stück)
6	Elastischer Stift (4 Stück)
7	Splint (4 Stück)
8	Flache Unterlegscheibe (2 Stück)

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ1

AQ1 Progressive Sicherheitsausrüstung

NEIN.	Zertifizierung	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite	Schienenschmierung
1	GB EC	0,25~2,5	1800~4500	10, 15,88, 16	Ja
2	GB	1,0 ~ 4,0	2100~4500	9, 10, 15,88, 16	NEIN
3	CE	≤4,0	1800~4500	9, 10, 15,88, 16	NEIN

Progressive Sicherheitsausrüstung AQ2

AQ2 Progressive Sicherheitsausrüstung

Typ	Zertifizierung	V(m/s) Nenngeschwindigkeit	(P+Q)(kg) Zulässige Masse	K(mm) Schienenbreite	Schienenschmierung
AQ2	GB EC	0,25~2,50	3500~8000	15,88, 16, 19	Ja
AQ2	GB EC	2,50~4,00	3600~6000	15,88, 16, 19	NEIN

Progressive Sicherheitsausrüstung AQG8000

Merkmal
-Entspricht dem TSG T7007-2016-Standard
-Entspricht den Normen EN81-20:2014 und EN81-50:2014
-Die Sicherheitsklemme wird aktiviert, wenn der Aufzug abwärts fährt
-Der Sicherheitssattel bremst sanft und verursacht keine Schäden an der Führungsschiene
-Geringe Abnutzung der Bremsbeläge und stabile Bremsleistung
-Besonders geeignet für Hochgeschwindigkeitsaufzüge
- Laut verschiedenen Aufzugsdaten verlässt es nach dem Debuggen das Werk