PMA2C-K1
Mittig öffnender PM-Synchron-Türantrieb
■Mit 32-Bit-DSP, Vektorregelung, Encoder-Auflösung 4096, CE-Zertifizierung
■Integrierte Autotürverriegelung zur Synchronisierung der Türkupplung. Das Debuggen ist einfach
■Optionale Handy-App, optionales automatisches Warnsystem
■Mehrfachinstallation, reibungsloser Betrieb, Geräuschpegel ≤ 55 dBA
■Passen Sie sich an die kleine Sturzinstallation an
PMA2C-K1 Synchroner PM-Türantrieb mit zentraler Öffnung (P-Q≥15 mm) Installation auf dem Fahrkorb
| JJ | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 |
| HH | 2000≤HH≤2600 | ||||||||||||
| Bemerkung | Standard-Hängebrett (HH≤2400), Hängebrett um 20 erhöht (HH>2400). | ||||||||||||
PMA2C-K1 Synchroner PM-Türantrieb mit zentraler Öffnung (P-Q≥15 mm) Installation an der Vorderwand des Fahrzeugs
| JJ | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 |
| HH | 2000≤HH≤2600 | ||||||||||||
| Bemerkung | Standard-Hängebrett (HH≤2400), Hängebrett um 20 erhöht (HH>2400). | ||||||||||||
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